如何判斷壓濾機(jī)入料泵的磨損程度?
判斷壓濾機(jī)入料泵的磨損程度,需結(jié)合運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)、部件外觀檢查、性能表現(xiàn)觀察三大維度綜合評(píng)估,重點(diǎn)聚焦與物料直接接觸的過(guò)流部件(如葉輪、泵殼、護(hù)板、機(jī)械密封)及關(guān)鍵傳動(dòng)部件,具體可按以下步驟操作:
一、通過(guò)運(yùn)行參數(shù)異常判斷磨損(核心間接指標(biāo))
壓濾機(jī)入料泵的運(yùn)行參數(shù)(壓力、流量、電流、噪音)會(huì)隨部件磨損同步變化,是判斷磨損的 “早期信號(hào)”,需對(duì)比設(shè)備額定參數(shù)或初始正常運(yùn)行參數(shù)分析:
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二、拆解后部件外觀直接檢查(最直觀判斷方式)
停機(jī)拆解泵體后,對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行外觀 inspection,通過(guò)磨損痕跡、尺寸偏差、結(jié)構(gòu)完整性判斷磨損程度,重點(diǎn)關(guān)注以下核心部件:
1. 過(guò)流核心部件:葉輪
葉輪是磨損最嚴(yán)重的部件(直接接觸高濃度渣漿),檢查要點(diǎn):
葉片磨損:
輕度磨損:葉片表面有均勻的劃痕、麻點(diǎn)(介質(zhì)沖刷痕跡),邊緣無(wú)明顯變形,厚度偏差≤原始厚度的 10%;
中度磨損:葉片局部變?。ㄈ绯隹谶吘壞p量達(dá) 20%-30%),出現(xiàn)小缺口或凹陷,部分區(qū)域露出基材(如金屬葉輪的耐磨層脫落);
重度磨損:葉片嚴(yán)重變形、斷裂,或葉輪輪轂與軸的配合間隙超標(biāo)(無(wú)法緊固),流道內(nèi)堆積大量磨損碎屑。
2. 過(guò)流輔助部件:泵殼、護(hù)板
泵殼(蝸殼):
檢查內(nèi)壁是否有 “沖刷凹槽”(渣漿長(zhǎng)期高速流動(dòng)導(dǎo)致),若凹槽深度超過(guò) 5mm(或達(dá)到泵殼壁厚的 1/3),說(shuō)明磨損嚴(yán)重;同時(shí)檢查泵殼進(jìn)出口法蘭密封面是否變形(導(dǎo)致漏料)。
護(hù)板(前護(hù)板 / 后護(hù)板):
護(hù)板與葉輪之間存在 “密封間隙”(正常約 0.1-0.3mm),磨損后間隙會(huì)增大:
輕度磨損:護(hù)板表面有均勻劃痕,間隙增大至 0.5mm 以內(nèi);
重度磨損:護(hù)板局部出現(xiàn)穿孔、裂紋,或間隙超過(guò) 1mm(導(dǎo)致泵內(nèi) “回流”,流量壓力驟降)。
3. 密封部件:機(jī)械密封 / 填料密封
密封部件磨損直接導(dǎo)致漏料,需重點(diǎn)檢查:
機(jī)械密封:
拆開后觀察 “動(dòng)環(huán) / 靜環(huán)” 接觸面:
正常:接觸面光滑、無(wú)劃痕,O 型圈彈性良好;
磨損:接觸面出現(xiàn)環(huán)形劃痕、凹陷或發(fā)黑(高溫摩擦導(dǎo)致),O 型圈老化開裂,嚴(yán)重時(shí)動(dòng)環(huán) / 靜環(huán)碎裂,泵體軸封處持續(xù)漏漿。
填料密封:
檢查填料是否發(fā)硬、碳化(失去彈性),或填料與軸套的接觸面出現(xiàn)溝痕,若漏漿量超過(guò) 10 滴 / 分鐘(正常應(yīng)≤3 滴 / 分鐘),說(shuō)明填料磨損需更換。
4. 傳動(dòng)部件:軸承、軸套
軸承:
用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外圈,正常應(yīng) “轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)卡滯、無(wú)異響”;若出現(xiàn) “卡頓感” 或 “沙沙聲”,說(shuō)明軸承滾道 / 滾珠磨損;同時(shí)檢查軸承溫度(正?!?0℃),若運(yùn)行時(shí)溫度超過(guò) 80℃,可能是軸承磨損導(dǎo)致潤(rùn)滑失效。
軸套:
軸套是保護(hù)泵軸的易損件,檢查其表面是否有磨損溝槽、橢圓變形(用卡尺測(cè)量直徑,偏差超過(guò) 0.1mm 即為磨損超標(biāo)),若軸套與密封件的配合面磨損,會(huì)直接導(dǎo)致密封失效。
三、結(jié)合工藝性能衰減判斷(實(shí)際應(yīng)用端反饋)
壓濾機(jī)的運(yùn)行效果可間接反映入料泵的磨損程度,若出現(xiàn)以下情況,說(shuō)明泵磨損已影響工藝:
濾餅質(zhì)量下降:濾餅含水率升高(超過(guò)工藝要求)、厚度不均勻,或?yàn)V餅無(wú)法成型(因入料壓力不足,渣漿無(wú)法有效脫水);
進(jìn)料時(shí)間延長(zhǎng):相同濾板數(shù)量下,完成一次進(jìn)料的時(shí)間比正常時(shí)增加 20% 以上(因流量下降);
頻繁堵管 / 憋泵:磨損導(dǎo)致流道不規(guī)則,渣漿易在泵內(nèi)或管道內(nèi)堆積,引發(fā)頻繁堵管,甚至導(dǎo)致泵體憋壓、電機(jī)過(guò)載跳閘。
通過(guò)以上方法,可全面、準(zhǔn)確判斷壓濾機(jī)入料泵的磨損程度,避免因部件過(guò)度磨損導(dǎo)致泵體故障、壓濾工藝中斷,同時(shí)減少不必要的部件更換成本(輕度磨損可通過(guò)維護(hù)延長(zhǎng)壽命)。
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